Le de Havilland DH.98 Mosquito est un avion de combat britannique qui a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçu par Geoffrey de Havilland, cet avion unique se démarquait par son fuselage en bois, ce qui lui a valu le surnom de "la victoire en contreplaqué".
Le Mosquito était un avion polyvalent, utilisé dans plusieurs rôles différents tout au long de la guerre. Il a été principalement utilisé comme avion de chasse-bombardier, mais il a également été utilisé pour la reconnaissance photographique, la guerre électronique, le transport de troupes et même comme avion de nuit.
L'une des caractéristiques les plus remarquables du Mosquito était sa vitesse. Il utilisait des moteurs puissants et légers, ce qui lui permettait d'atteindre des vitesses élevées, dépassant souvent celles de nombreux avions ennemis. Cette vitesse lui donnait un avantage tactique important, lui permettant d'attaquer rapidement et de s'échapper avant d'être intercepté.
Le Mosquito était également réputé pour sa capacité à éviter les radars ennemis. Grâce à sa structure en bois, il ne reflétait pas les ondes radio, ce qui le rendait difficile à détecter pour l'ennemi. Ce camouflage radar l'a rendu extrêmement précieux lors des missions de bombardement de haute précision.
Au total, plus de 7 700 Mosquito ont été produits pendant la guerre, et il a été utilisé par la Royal Air Force, la Royal Canadian Air Force et de nombreux autres pays alliés. Il a joué un rôle clé dans de nombreuses opérations, notamment dans les raids aériens de la RAF contre des sites stratégiques allemands et dans les missions de reconnaissance au-dessus de l'Europe occupée.
Après la guerre, le Mosquito a continué d'être utilisé dans de nombreux pays jusqu'à sa retraite définitive dans les années 1960. Aujourd'hui, quelques exemplaires du DH.98 Mosquito sont encore en état de vol et sont considérés comme de précieux témoins de l'histoire aéronautique.
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